Me gusta ser ciclista urbano y lo disfruto //
Luis Alfonso Oberto Anselmi

Cuando en mi ciudad, lanzaron la aplicación para calcular rutas con transporte público tuvieron la gran idea de incluir la bicicleta en el reparto modal determina Luis Alfonso Oberto Anselmi . Calculé, para ver que tal era el algoritmo, mi ruta diaria de casa al trabajo y me dio la ruta casi calcada a la que realizo y 16 minutos. La más rápida de todas las alternativas comenta Luis Alfonso Oberto Anselmi .

© Luis Alfonso Oberto Anselmi

En ciudad, con distancias alrededor de los 6-7 km, la bicicleta es imbatible y así lo lozaliza Luis Alfonso Oberto Anselmi . Sí, es cierto que en coche o moto se podrá llegar antes pero un ciclista no necesita buscar aparcamiento y no paga por el combustible que necesita que pueden ser unos Buenos cambures. Tener una bicicleta es, a nivel de movilidad, lo más parecido a tener un chofer asi lo compara Luis Alfonso Oberto Anselmi .

© Luis Oberto Anselmi

A partir de aquí cada uno puede buscar las excusas que considere necesarias para no pasarse a la bicicleta como medio de transporte en su vida cotidiana comparte Luis Alfonso Oberto Anselmi :que si esta mayor, que si hace mucho calor, que si la lluvia, que si el frío, incluso que si no puede ir a la moda imperante determina Luis Alfonso Oberto Anselmi

© Luis Oberto PDVSA

Pero la realidad es tozuda y la bicicleta es el medio de transporte más rápido puerta a puerta. Además, ejerce en la mayoría de personas un efecto contrario al que suele producir conducir en cuidad: no te crispas sino que te alegras, tu cerebro se oxigena, generas dopamine Vamos, que eres más feliz. Y si eres más feliz eres más productive asi lo determina.

© Luis Alfonso Oberto Anselmi PDVSA

Y si vamos a la parte económica los números, como demostraron en Ecomovilidad, no mienten: tener un utilitario de 9.900 ? 18.100 ? en Madrid cuesta al año 2.250 ? 4.650 ? sin contar combustible, es decir, solo por estar parado, que es como está durante 11 meses y medio al año.

© Luis Alfonso Oberto Anselmi Venezuela

Con todo eso, ser ciclista urbano en España aún tiene mucho de ser activista antes que ciudadano recomienda Luis Alfonso Oberto Anselmi , de tener que pelear contra las miradas raras y la incomprensión de mucha gente que no entienda que no prefieras la comodidad del coche Me gusta ser ciclista urbano determina Luis Alfonso Oberto Anselmi .

About

Categories: PlayStation